1月24日,中鐵七局施工人員正在進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)作業(yè)。 本報(bào)記者 王錚 攝
1月24日下午,隨著最后一根500米長(zhǎng)軌鋪設(shè)完成,由河南鐵建投集團(tuán)代表省方投資建設(shè)的菏(澤)蘭(考)高鐵河南段,與山東段成功對(duì)接。至此,菏蘭高鐵河南段82.071公里軌道鋪設(shè)全部完成,為靜態(tài)驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
菏蘭高鐵河南段是國(guó)家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的重要區(qū)域連接線,是日(照)蘭(考)高鐵的重要組成部分,建成后日蘭高鐵將全線通車,與鄭徐高鐵連接起來(lái),對(duì)改善魯豫兩省區(qū)域交通運(yùn)輸條件,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。屆時(shí),焦裕祿精神發(fā)源地蘭考將邁入“雙高鐵”時(shí)代。
為確保河南段鋪軌順利完成,站前工程施工單位中鐵七局自2023年12月2日開(kāi)始鋪軌以來(lái),制定了詳細(xì)的工程線管理辦法,設(shè)立工程線調(diào)度室,增加資源配置,強(qiáng)化施工組織,克服暴雪、低溫天氣等困難施工條件影響,按時(shí)完成了長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸、鋪設(shè)任務(wù)。(記者 郭北晨)