2月13日13時08分，55459次綜合檢測車猶如一道“銀色閃電”劃過中原大地，在濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間跑出了時速385公里的最高速，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)任務(wù)。
逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運(yùn)行試驗速度，直至達(dá)到線路設(shè)計時速的110%。濟(jì)鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設(shè)計時速350公里，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗按照360公里、370公里、380公里直至385公里4個等級進(jìn)行，最終證明這條高鐵線路達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值。
據(jù)了解，在此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試逐級提速試驗中，綜合檢測列車分別于2月13日和14日在濟(jì)鄭高鐵濮鄭段上下行進(jìn)行正反向兩個方向的時速385公里試驗。
為確保試驗順利進(jìn)行，鄭州機(jī)務(wù)段甄選20名業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、心理素質(zhì)優(yōu)且具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試經(jīng)驗的高鐵司機(jī)和技術(shù)人員組建聯(lián)調(diào)聯(lián)試小組，為試驗順利進(jìn)行提供安全保障。
濟(jì)鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“最后一筆”，已進(jìn)入開通倒計時。（鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 張波 文/圖）